|
Yüksüz Yol Alma ve Hava Sarfiyatına
Göre Ayarlanabilen Çalışma Düzeni:
Otomatik start/stop, boşta devamlı veya ayarlanabilen
düzeyde çalışma imkanı sağlar. Ayrıca basınçlı hava
kullanımınıza göre otomatik olarak rejime giren
değişken kapasite kontrolü mevcuttur.
Soğutma Sistemi:
Hava/Yağ ayıracıdan çıkan havayı, çevre sıcaklığının
maximum 10-15 derece üzerindeki sıcaklığa kadar
soğutur. Hava veya su soğutmalı tiptedir.
Kabin:
Sağlam NPU gövde üzerinde bulunan grup dıştan bir
kabin ile kapatılmıştır. Kabin üzerinde rahatça bakım
yapılmasını sağlayan servis kapıları mevcuttur. Ayrıca
kabini, paslanmaya karşı koruyan LUPAMAT mavisi
dayanıklı boya ile boyanmıştır.
Vidalı Kompresör Bloğu:
En modern Alman teknolojisi ile üretilmiş Asimetrik
Profilli Vidalı kompresör bloğu enjekte yağ ile
çalışır. Yüksek hava verimli, az enerji gereksinimli
ve uzun ömürlüdür. 75 kw üzerindeki kompresörlerin
vida blo?unun tek rotoruna entegre edilmiş güç aktarma
dişlileri kullanılır.
Yağ Ayırma Tankı:
Kompresörden gelen hava-yağ karışımını iki kademede
birbirinden ayırır. Tank çıkışında yağdan ayrılmış
olan hava içinde kalan yağ miktarı 5 ppm'dir. Yağlama
pompasız olarak, yağ tankı içindeki basınç farkından
yararlanılarak sağlanmaktadır.
Emniyet ve Ölçü Cihazları:
Kompresör çıkışında hava sıcaklığını, basıncını,
şebeke hava basıncını, motor yükleme durumunu, çalışma
süresini gösteren ölçü cihazı ile 7 adet ikaz lambası
vardır. ikaz lambaları vasıtasıyla devrede akım
olduğu, ana motor ve fan motorunun aşırı akım çekmesi,
kompresörün boşta çalışması ve otomatik beklemeye
geçmesi, yağ filtresinin tıkalı olması ve yağ
sıcaklığının aşırı yükselmesi durumlarında kompresörün
otomatik olarak durması gözlenebilmektedir.
Hava Emiş Filtresi:
Kuru tipteki kağıt elemanlı Hava emiş filtresi
ortamdaki toz partiküllerini tutarak kompresör
bloğunun çalışma ömrünü uzatır. Filtre üzerinde
tıkanma/pislenme durumunu belirleyen bir gösterge
mevcuttur. |
